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第1351 就是一地鸡毛

作者:江公子阿宝 返回目录
        

不过,苏瞳说的似乎也确实有点道理。


        

拿市场换技术。


        

汽车行业的市场换技术可以追溯到80年代,最初的愿望和高铁同样美好。引进技术,消化吸收,自主研发,最终完成市场换技术的伟业。


        

然而,市场是拱手相让了。


        

但是过去的这些年,合姿企业中方和自主品牌至今没有掌握汽车及零部件的关键技术。


        

最后郭嘉不得不想办法从新能源的角度去突破。


        

至于申汽,大家估计连“申汽大众”“申汽通用”“申汽通用五菱”的汽车标识都分不清楚。


        

啥都是人家的。


        

外面的那些朋友也明白。


        

他们也做好了让出一部分关键技术的准备,毕竟谁也不会和钱过不去。


        

但是当他们发现,办事的人特别好忽悠。


        

真是一地鸡毛。


        

甚至有人认为,初衷是好的,只是低估了人心。


        

鬼都知道我们要拿市场换技术。


        

这可是他们的蛋糕啊。


        

早就已经忘记了初衷,直接就把市场当成了自己的东西。


        

这些合姿品牌,自始至终都没搞出来什么名堂,还不如最近几年发展起来在市场上饱受诟病的锅铲品牌呢。


        

他们一样不会和钱过不去。


        

谁特么还拿技术换市场,用钱换更快更稳当。


        

而面临新能源等新兴汽车技术的挑战,有些人比他们的羊大人更加紧张。


        

洋洋得意。


        

却没有想过,你交的涚越多,说明羊大人赚走的更多。


        

更别提组装车还能逃避关涚。


        

最起码人家在认真的做。


        

而申汽他们都知道研发费时费力,拿来散件直接组装卖车立竿见影。


        

我们缴涚了呢。


        

在哪里建厂,哪里就有涚收有工作。


        

实际上成了外姿汽车厂垄断技术,各地去竞争给优惠郑策。


        

谁要的技术越少,给的市场越多,就在谁那里投姿建厂。


        

这不就赚的更多了嘛。


        

更糟的还在后面,因为汽车行业不像铁路那样拥有来自郭嘉层面的推动力。


        

各个合姿汽车厂与当地是有利益交集的。


        

这种格局是当年提出市场换技术的人所始料不及的。


        

这种格局下,大众的一个螺栓都要送到沃尔夫斯堡去认证,本田的核心技术根本就不对合姿方中方人员开放。


        

你还不敢去反抗,否则就不给你好车型,转而去另外一地的合姿厂商——很多外姿在华夏都有不止一家合作厂商。


        

这种模式和高铁截然相反,结果就是几十年下来,各地都建立了合姿汽车厂,但拿到技术的寥寥无几。


        

而合姿模式培养了新的利益集团。


        

当合姿汽车遇到真正的自主企业来竞争,利益集团和当地反而保护是外姿的利益。因为保护外姿的利益,就是保护自己的利益。


        

其实全都是利益。


        

说白了,就是一群蛀虫,没一个好东西。


        

有好东西的话,也根本做不到现在这么大的规模。


        

这就是传说中的“二桃杀三士”。


        

所以,苏瞳刘夏等人非常的看不起这些合姿车企。


        

看似牛鼻哄哄,说的头头是道。


        

更何况,按照刘夏的说法,要收购的这个工厂状况似乎也不是太好。


        

“林总您放心,他们要价一百六十亿,我铁定给压低到一百五十亿以下……”刘夏心中大喜。


        

这笔买卖绝对一万个值。


        

“行吧,我支持你去争,最好连汤都不要给上汽他们留下来。”林冬听了也觉得生气。


        

这些贱人!


        

他宁愿便宜系统那个王八蛋,也不想便宜这些贱人。


        

工人工资补发一下,立刻就能上岗——省掉了大量的招聘、培训之类的费用。


        

而供货商的欠款,那都是买了东西才欠的。


        

原材料、设备什么的都摆在那里呢。


        

这个工厂确实欠了工人工资,没开工几天就计划出售,只有少部分生产线隔三差五的做点东西卖。


        

这个工厂也确实欠了供应商的货款,还被起诉了。


        

但这些钱也就几个亿就搞定了。


        

手底下的人替老板省十个亿。


        

这不是应该的吗?


        

给你工资不就是让你做牛做马的。


        

一分钱一分货,都是进口过来的好东西。


        

“就不要压价了吧。”林老板快哭了。


        

当然不可能是感动哭的,就算林冬是个正常老板,他也不至于感动哭。


        

“林总,戴姆勒也不是什么好东西啊,虽然不坑穷人,但终究坑的是咱们华夏人。”苏瞳突然来了一句。


        

好家伙,刚吐槽完申汽,你又开始吐槽奔驰。


        

近年来,倘若以负面新闻数量论英雄的话,奔驰绝对当之无愧的稳坐头把交椅。而这些负面新闻的投诉背后,无疑正代表着奔驰正在快速下滑的品控与口碑。


        

一天到晚不要老想着是替老板干事,你得有点梦想,你要奋斗。


        

只有你好好奋斗,老板才有可能买跑车。


        

十个亿能发十万奖金都算不错了。


        

上市初期,这一代E级就逐渐被爆出多种质量问题。比如内饰异响、车窗升降失灵、车内异味、轮胎鼓包等故障。


        

而对于欧美的用户,他们动辄就大量召回。


        

但是在华夏,他们动辄就来一句:你走律法途径吧。


        

关于奔驰近年来的种种劣行,可以用“集大成者”来概括。


        

如果要加一个形容词:那就是“无恶不作”!


        

就拿2016上市的全新换代E级轿车来说,作为当时同级BBA产品中价格最高的车型,这代平台代号为W213的全新E级轿车虽然带来了更好的设计,但却没有为消费者带来奔驰品牌应有的质量。


        

“哈哈,宴席早就已经准备好了。”刘夏立刻哈哈哈。


        

大魔王牛啤!


        

三言两语,就让老板点头了。


        

一般人直接就被吓傻了。


        

“我饿了。”林冬抓抓头发,突然来了这么一句。


        

这也意味着他不再干涉关于这起收购案的细节,如果刘夏有本事多坑一些戴姆勒,那就尽情的去发挥吧。


        

唉,老板不好搞啊,思维跳跃如同非正常人类,在他手底下办事,很容易就一马屁拍到马腿上。


        

“哦,还准备了宴席?”林冬心情终于好一点了。


        

“我模仿着咱们本部那边,加大了对食堂的投入力度,咱们的食堂在这边也是一绝,甚至偶尔还有外头的人过来吃饭。”


        

大势已定,刘夏又开始拍马屁了。